破碎机常见的故障问题分析与维修方案

破碎机出故障，这是很正常的事。我相信，没有哪个公司会拍着胸脯说，他生产的机器永远不会坏。所以，我就简单说明下，破碎机使用的问题小常识，希望对你有帮助。希望对大家有用。

1.破碎机的锤头组件断裂处理方法     锤头：采用抗冲击和耐磨性更好的材质，对锤头进行水韧处理，以消除内应力，加大锤头尺寸，增加易断裂的两侧壁的壁厚，以提高锤头的抗冲击能力。     锤柄：选用冲击性能较好的35钢棒料，锻造加工成型，进行正火处理，消除内应力，增大锤柄外形尺寸，提高锤柄的抗冲击能力，加大锤柄抬肩尺寸，以增强缓冲能力。

2.漏斗和溜槽的沾料处理措施：    

（1）对粉碎机进料口进行改进，由斜溜槽一直进料口结构改为大倾角斜溜槽，粉碎机下料漏斗由原来的倒锥形改为正锥形，漏斗下部出料口面积增大几倍，以避免从粉碎机高速飞出的物料粘结在漏斗上；    

（2）给料溜槽，下料漏斗及电动分料板均镶嵌3mm厚的不锈钢衬板，以减缓物料粘结；    

（3）在给料溜槽外侧加装多组暖气片，用于消除冬季时因配合煤水分大，易粘结，难清除带来的不利影响；    

（4）在溜槽和漏斗上增开多处检查，清堵入孔。

3.轴承温度过高     启车时粉碎机运行平稳，温升正常。而当设备运转两小时后或轴承温度达到50°以上时，出现单侧轴承温度快速升高现象，短时间内（一般 0.5小时）轴承温度骤升至70°以上，被迫停机。

    检查发现此时电流无明显改变，但粉碎机震动剧烈，当轴承温度降低后，一般降至40°左右，可重复投入使用。而当轴承座螺栓松动时，则不会出现轴承温度过高现象，但轴承座周围震动较大。进一步检查发现，轴承润滑脂融化后重新凝结在轴承端盖内，轴承与轴承端盖外侧预留间隙为零。

    分析认为，粉碎机轴承温度过高主要是由于垫铁安装不规范和轴承外侧间隙过小导致的。粉碎机机体是由20mm厚钢板焊接而成，且采用分体式结构，刚性较差。由于垫板全部安放在粉碎机底座外侧，设备调试好后紧固地脚螺栓时，架体发生变形。尽管主轴水平度未发生明显变动，但此时轴承座已倾斜，使轴承在运转时受到较大的附加侧向力，一旦超过轴承本身的调节范围或承受能力，就会引起轴承温度迅速升高。而当轴承温度上升达到某一临界温度时（ 50°），由于轴承外侧预留间隙过小，轴伸长受阻，引起粉碎机剧烈震动。

    解决措施：在粉碎机基础内侧加上基础垫铁，重新找正，找平，进行二次浇注，把粉碎机轴承外侧轴向间隙由0.3mm调整为1.2mm；轴承润滑选用耐磨抗压，抗冲击性能更好地多用途高温极压润滑脂。调整后粉碎机运行中轴承温度正常，最高温度不超过60°。